L-Plate regels en beperkingen voor leerling-chauffeurs in Australië

Auto Advies Rijopleiding

 

Het is grappig hoe goed we ons allemaal de gouden glorie herinneren van het behalen van onze rijbewijzen, maar de dag dat we onze leerlingvergunningen kregen en die enigszins gênante L-plaat voor de eerste keer op de achterkant van een auto plakten, lijkt vager.

 

Het leergedeelte van het behalen van je rijbewijs is natuurlijk het moeilijkste, terwijl het bereiken van het doel voelt als een van de grootste overwinningen van je jeugd.

 

Australische rijbewijzen zijn een vereiste sinds de eerste auto werd gereden in Adelaide op 10 september 1906, maar het Australische overgangsritueel dat geldt voor je L-platen is pas sinds 1952 een ding.

 

 

Het Graduated Driver Licensing (GDL)-systeem dat we allemaal kennen en waar we van houden – waarbij we van een leerlingvergunning naar een voorlopig rijbewijs en uiteindelijk een volledig rijbewijs gaan – werd halverwege de jaren zestig in Australië ontwikkeld.

 

Hoe kies je de juiste verzekering voor leerling-chauffeurs

Onze neven aan de overkant van de vijver in Nieuw-Zeeland introduceerden in de jaren tachtig een GDL die een grote invloed had op de GDL die eind jaren ’80 in Noord-Amerika werd geïmplementeerd, en het systeem is nu ingevoerd in een groot aantal landen in Azië, Afrika en Europa.

 

In de loop van de decennia heeft elke Australische staat en elk territorium zijn eigen wetten en L-platers-regels ontwikkeld, maar het algemene uitgangspunt is hetzelfde: leerlingen moeten slagen voor een verkeersreglement voordat ze achter het stuur kruipen om te leren rijden naast een persoon met een volledig rijbewijs. Motor theorie examen oefenen is mogelijk online.

 

Zestien is de leeftijd waarop Australiërs hun rijbewijs kunnen halen, hoewel inwoners van de ACT een vroeg cijfer krijgen door in aanmerking te komen na 15 jaar en negen maanden.

 

Wat betreft de bijzonderheden van beperkingen voor leerlingbestuurders, waaronder wat de maximale snelheid is voor leerlingbestuurders, hoeveel passagiers u op L-platen kunt hebben, waar u L-platen op een auto in Australië kunt plaatsen en kunt u een aanhangwagen op L-platen trekken, het is het beste om de vereisten van elke staat en elk territorium te bekijken.

 

Algemene vereisten

Bewijs je identiteit

Slaag voor een test met verkeersregels, die varieert per staat en territorium

Slaag voor een gezichtstest en wees medisch geschikt om te rijden

Betaal de licentie- en testkosten

Houd u aan speciale regels, waaronder alleen het besturen van auto’s en geen grotere voertuigen, te allen tijde onder toezicht van de houder van een volledig rijbewijs die naast u zit, L-platen duidelijk zichtbaar op de voor- en achterkant van uw auto hebben, geen alcohol of drugs hebben in uw systeem, uw leerlingvergunning altijd bij u hebben, geen mobiele telefoon gebruiken (inclusief handsfree-apparatuur of luidspreker) tijdens het rijden, of terwijl uw voertuig is gestopt maar niet geparkeerd, geen toezicht houden op een andere leerling-bestuurder en vervoer slechts zoveel passagiers als waarvoor de auto is uitgerust.

 

Als je je afvraagt ​​of een leerling-bestuurder een V8 kan besturen, is het antwoord ja – je kunt elke auto besturen waarin je instructeur je leert, op voorwaarde dat het geen groter voertuig is.

 

L plaat regels in NSW

Slaag voor een computergebaseerde Driver Knowledge Test (DKT) die uit 45 vragen bestaat. U kunt studeren door het handboek van een weggebruiker en een door RMS verstrekt exemplaar van de volledige DKT-vragenbank te lezen, waaruit uw selectie van vragen zal worden getrokken. Als u niet slaagt voor de test, moet u de testkosten betalen en deze minimaal 24 uur later opnieuw doen. Gratis theorie oefenen is mogelijk online.

 

De maximumsnelheid voor L-platers in NSW is 90 km/u.

 

Sleep geen ander voertuig.

 

Leerlicentie verliezen

Als je in Sydney bent, mag je ook niet rijden in Parramatta Park of Centennial Park.

Als u in een periode van drie jaar vier strafpunten bereikt of overschrijdt, verliest u uw leerlicentie.

 

Cursisten moeten minimaal 12 maanden in het bezit zijn van een leerlicentie voordat een voorlopige P1-licentie wordt afgegeven.

 

Leerling-chauffeurs van 25 jaar en ouder hoeven geen logboek voor leerling-bestuurders in te vullen en zijn vrijgesteld van de ambtstermijn van twaalf maanden.

 

L plaat regels in VIC

Slaag voor een computergebaseerde test met 32 ​​vragen. Lees om te studeren het Road to Solo Driving-handboek waarop de test is gebaseerd, en neem ook deel aan een online oefentest.

 

Voordat je voor je Ps kunt gaan, moet je je leerlingvergunning hebben voor een minimale aaneengesloten periode die afhankelijk is van je leeftijd.

 

Geen maximum snelheidslimiet anders dan de ingestelde snelheidslimiet.

 

Punten: Niet meer dan 11 punten binnen een periode van drie jaarod, en niet meer dan vier strafpunten binnen een periode van 12 maanden.

 

L-plaatregels in QLD

Hun test is ofwel een online test van vier tot zes uur thuis, genaamd PrepL, of een schriftelijke test. Je kunt studeren voor de schriftelijke test met de gids Your Keys to Driving in Queensland, die informatie bevat over de verkeersregels van Queensland, vereisten voor rijbewijzen en voorbeeldtestvragen. Er is ook een online oefentest.

 

Noteer 100 uur rijden onder toezicht in uw leerlinglogboek, inclusief 10 uur rijden ‘s nachts.

 

Er kan een logboekvrijstelling worden aangevraagd, wat betekent dat de cursist geen logboek met 100 rijuren hoeft in te leveren, maar minimaal twee jaar in het bezit moet zijn van een Learner-licentie voordat hij voor het voorlopig rijbewijs gaat.

 

Meer dan 25 leerling-chauffeurs in QLD zijn niet verplicht om een ​​bepaald aantal rij-uren onder toezicht te voltooien, maar hun leerling-licentie moet minimaal 12 maanden in het bezit zijn voordat ze een praktisch rijexamen kunnen doen.

 

Als u vier of meer strafpunten krijgt in een periode van 12 maanden, krijgt u een rijverbod van drie maanden.

 

Geen andere maximumsnelheid dan de ingestelde maximumsnelheid op een bepaalde weg.

 

L plaat regels in de ACT

Voltooi een Pre-Learner License-cursus met succes, inclusief het slagen voor een op ACT Road Rules gebaseerde geautomatiseerde kennistest. De Pre-Learner License-cursus wordt door de meeste ACT-scholen gratis aangeboden als onderdeel van het leerplan van jaar 10. Het is ook verkrijgbaar bij verschillende opleidingsaanbieders binnen de ACT. Een praktijk kennis assessment is ook online beschikbaar.

 

Trek geen aanhanger van meer dan 750 kg GVM.

 

Als je jonger bent dan 25 jaar op het moment dat je je Learner’s-licentie krijgt, moet je minimaal 100 uur rijden onder toezicht (50 als je ouder bent dan 25), inclusief minimaal 10 uur ‘s nachts (vijf als je ouder bent dan 25) .

 

L-plaatregels in het Northern Territory

Om uw P-platen te krijgen, moet u uw Learner-rijbewijs gedurende ten minste zes maanden ononderbroken bezitten.

 

Als uw Learner-licentie is geschorst, gediskwalificeerd of verloopt, moet u zes aaneengesloten maanden wachten vanaf het moment dat deze opnieuw wordt geactiveerd voordat u uw praktijktest kunt afleggen of kunt upgraden naar een voorlopige licentie.

 

Degenen die hun rijbevoegdheid nastreven, kunnen de verkeersregels leren in het NT Road User’s Handbook of een online rijvaardigheidstest afleggen voordat ze een computergebaseerde DKT proberen, bestaande uit 30 meerkeuzevragen.

 

Mensen kunnen ook deelnemen aan DriveSafe NT, een rijopleidings- en licentieprogramma voor alle automobilisten in Darwin, Palmerston, Katherine en Alice Springs.

 

Je mag niet harder dan 80 km/u rijden (behoorlijk ongelooflijk, gezien de snelheidsverschillen die hierdoor ontstaan ​​tussen degenen die de NT-limiet van 130 km/u halen en iedereen met L-platen. Bewegende chicane, iemand?)

 

Uw leerling- of voorlopige licentie wordt geschorst als u vijf of meer strafpunten behaalt in een periode van 12 maanden, of 12 strafpunten in een periode van drie jaar.

 

L plaat regels in SA

Je moet slagen voor een theorie-examen over verkeersregels en verkeersveiligheid. Lees The Driver’s Handbook om de verkeersregels te leren en er is een optie om het theorie-examen online te oefenen.

 

Je moet minimaal 75 uur onder toezicht rijden, inclusief minimaal 15 uur ‘s nachts.

 

U mag op geen enkel moment de maximumsnelheid van 100 km/u overschrijden.

 

Leerling-chauffeurs mogen een enkele aanhangwagen trekken.

 

U mag tijdens de vergunningsperiode van de leerling geen vier of meer strafpunten verzamelen.

 

L-plaatregels in Tasmanië

Voltooi een DKT met betrekking tot Tasmaanse verkeersregels.

 

Overschrijd de snelheidslimiet van 90 km/u niet.

 

Leerlingen moeten 80 logboekuren registreren, waarvan 15 uur ‘s nachts.

 

U moet de licentie minimaal 12 aaneengesloten maanden hebben.

 

Als u vier strafpunten bereikt, wordt uw leerlinglicentie geschorst.

 

L plaat regels in WA

U moet de leerlingvergunning Computerized Theory Test (CTT) afleggen en moet slagen voor de test voordat u gaat rijden. Het theorie-examen is een op kennis gebaseerde beoordeling van uw begrip van de WA-verkeersregels die kan worden bestudeerd in de handboeken Drive Safe en Ride Safe.

 

Als je faalt, kun je de test dezelfde dag niet opnieuw proberen – je moet een andere dag terugkomen, de CTT-kosten betalen en je vereiste documenten opnieuw meenemen.

 

Leerling-chauffeurs onder de 25 jaar moeten minimaal 50 rijuren onder toezicht maken om in aanmerking te komen voor een WA-rijbewijs. Vijf van die uren moeten ‘s nachts worden voltooid. Degenen boven de 25 zijn vrijgesteld van de 50 uur.

 

U mag een aanhanger of caravan trekken tijdens het volgen van rijlessen bij een bevoegde begeleider.

 

Lees meer: ​​​​Kan een leerling-bestuurder een aanhangwagen trekken?

U mag de snelheidslimiet van 100 km/u niet overschrijden.

 

Het is niet toegestaan ​​om binnen de grenzen van Kings Park te rijden of waar borden leerling-bestuurders verbieden.

 

Als er vier of meer strafpunten worden geregistreerd tegen een persoon, wordt deze voor ten minste drie maanden gediskwalificeerd en wordt elk rijbewijs ingetrokken.

Online tests van de rijvaardigheidstheorie zijn dringend nodig om de achterstand weg te werken, zegt Cork TD

Een TD van Cork heeft gezegd dat online theorie-tests dringend moeten worden geïmplementeerd om de enorme achterstand op te lossen die is opgebouwd sinds het begin van de Covid-19-pandemie. Meer dan 100.000 potentiële automobilisten wachten momenteel om het rijtuigtheorietest af te leggen

 

Sean Sherlock van Labour zei dat de achterstand moet worden weggewerkt als een prioriteit voor jonge mensen die geen ondersteuning voor het openbaar vervoer hebben.

 

Hij beweerde dat mensen die in Cork wonen, in andere provincies theorie-examenafspraken hebben gekregen.

 

“We kunnen niet doorgaan met het zien van belachelijke situaties waarin mensen die in Co Cork wonen, theorie-examenafspraken krijgen aangeboden in plaatsen als Roscommon, Leitrim, Carrick on Shannon en Wexford,” zei de heer Sherlock.

 

 

“We moeten deze achterstand terugdringen als een prioriteit voor jongeren die geen ondersteuning hebben voor het openbaar vervoer”.

 

De Road Safety Authority (RSA) zei dat, omdat de theorie-test niet als een essentiële test werd aangemerkt, sommige geplande tests werden verplaatst.

 

De RSA voegde toe: “Waar er geen beschikbare ruimte was in het testcentrum van hun voorkeur, werden ze verplaatst naar een ander centrum in plaats van hun aanvraag te annuleren. Gratis auto theorie oefenen is online mogelijk.

 

“Klanten kregen een link in de aan hen verstrekte melding, zodat ze de gelegenheid hadden om naar het testcentrum van hun voorkeur te gaan zodra er een afspraakslot beschikbaar kwam.”

 

 

In een antwoord op een parlementaire vraag van de heer Sherlock aan de minister van Verkeer, zei de afdeling dat de theorie-test niet als essentieel wordt beschouwd en dat onlinediensten tegen het einde van 2021 op grotere schaal beschikbaar zullen zijn.

 

“De Driver Theory Test wordt beschouwd als een niet-essentiële dienst en blijft gesloten”, aldus de reactie van de afdeling.

 

“Doordat de dienst het afgelopen jaar voor langere tijd gesloten was, is er een grote achterstand aan klanten opgebouwd.

 

“We erkennen dat het tijd zal kosten om aan deze vraag te voldoen en de wachttijden van vóór Covid-19 te herstellen wanneer de service opnieuw wordt geopend.”

 

 

De afdeling zei dat de RSA verhoogde capaciteit zal introduceren wanneer het weer open mag gaan.

 

Wat is uw mening over deze kwestie?

 

U kunt het ons hier vertellen

 

“Door deze extra capaciteit zal het aantal tests toenemen van een gemiddelde output van vóór Covid-19 van 15.000 tests per maand tot 50.000 per maand wanneer de service wordt hervat.

 

“Dit zal aanzienlijk helpen om de achterstand van klanten die wachten op een rijtuigtheorie-test aan te pakken en de wachttijden te verkorten.” Gratis gevaarherkenning online oefenen is mogelijk.

 

De RSA zei dat meer dan 100.000 mensen wachten om het theorie-examen af ​​te leggen, maar in tegenstelling tot het rijexamen zijn er al veel gepland.

 

Er wordt een piloottesttheorie online gedaan, maar het ministerie van Transport zei dat online diensten alleen maar breder beschikbaar zullen zijn “tegen het einde van 2021”.

 

Het verplichte opleidingsprogramma voor leerling-motorrijders kan ook vanaf 10 mei worden hervat.

 

“De RSA kan bevestigen dat de hervatting van EDT-lessen van toepassing zal zijn op alle essentiële werknemers die het EDT-proces willen starten, evenals degenen die al met hun EDT waren begonnen voordat beperkingen van niveau 5 werden opgelegd”, aldus een verklaring.

 

“Het strekt zich ook uit tot essentiële werknemers die lessen volgen ter voorbereiding op auto-, vrachtwagen- en bustests.

 

“Zoals eerder toegestaan ​​door de overheid, kunnen ADI’s pre-testlessen blijven geven aan essentiële werknemers.”

 

Uit cijfers die eerder deze week werden vrijgegeven, bleek dat meer dan 100.000 leerling-bestuurders wachten op hun tests, waaronder een totaal van 10.000 in de vier testcentra in Cork.

 

Het ministerie van Transport voegde in zijn antwoord aan de heer Sherlock toe dat het en de RSA van plan zijn de achterstand van degenen die wachten op rijexamens “zo snel mogelijk” te verminderen.

 

De afdeling zei: “Naast het onlangs aanwerven van 40 tijdelijke testers, wil de RSA het aantal tests verhogen tot zeven per tester per dag en de bedrijfsuren verlengen wanneer de beperkingen worden opgeheven.”

 

 

De Kessler-collectie springt in crypto, 8 luxe hotels accepteren nu digitale valuta

In de afgelopen maanden hebben een groot aantal bedrijven ondersteuning voor cryptocurrency aan hun betalingssystemen toegevoegd. Dinsdag kondigde de luxe hotelgroep genaamd The Kessler Collection aan dat het nu betalingen in digitale valuta accepteert voor accommodaties. De ondersteuning van de Kessler-collectie betekent dat acht luxe hotels betalingen in crypto-activa zoals bitcoin, ethereum, bitcoin cash en meer kunnen accepteren.

 

De Kessler-collectie accepteert nu digitale valuta-betalingen bij 8 luxe hotels

Hoewel crypto-activa waarde blijven opbouwen, heeft het talloze handelaren en bedrijven ertoe aangezet om digitale activa voor betaling te accepteren. Op 9 maart 2021 kondigde de in Florida gevestigde luxe hotelgroep The Kessler Collection aan dat het een partnerschap is aangegaan met het Atlanta-bedrijf Bitpay om crypto-activabetalingen te accepteren. Voorspelling verge koers is hoog.

 

De Kessler-collectie springt in crypto, 8 luxe hotels accepteren nu digitale valuta

 

De acceptatie betekent dat acht luxe hotels in de VS nu bitcoin (BTC), bitcoin cash (BCH), ethereum (ETH), dogecoin (DOGE) en nog een aantal andere activa accepteren, waaronder vier stablecoins.

 

Tot de vestigingen van Kessler behoren Mansion on Forsyth Park, JW Marriott Savannah Plant Riverside District, Beaver Creek Lodge, Casa Monica Resort & Spa, Elliot Park Hotel, Grand Bohemian Hotel Asheville, Grand Bohemian Hotel Charlotte en het Grand Bohemian Greenville (komende november 2021).

 

https://youtu.be/IU1t-BnFyRM

 

 

Crypto voegt innovatie toe aan de horeca door betalingen gemakkelijker te maken

Richard Kessler, voorzitter en CEO van The Kessler Collection, is van mening dat digitale valuta “momenteel een van de meest innovatieve concepten in de horeca” is.

 

“Ik geloof dat cryptocurrency alleen maar geaccepteerd zal worden, en door samen te werken met Bitpay kunnen we meer keuzes bieden in het betalingsproces”, merkte de Kessler-directeur op. Sonny Singh, de chief commercial officer bij Bitpay, legde uit dat cryptobetalingen de reisindustrie gemakkelijker maken en minder wrijving veroorzaken.

 

“Bitcoin-betalingen zijn goedkoper dan creditcards en helpen internationale reizigers om betalingen gemakkelijker te maken. De Kessler-collectie is een van de belangrijkste luxe hotelgroepen en is zeer innovatief en richt zich op hun klanten door hen in staat te stellen te betalen in bitcoin en cryptocurrency, ”voegde Singh toe. Chainlink koers verwachting is hoog.

 

In de aankondiging staat dat elke hotelaccommodatie een e-mailfactuur naar gasten stuurt, zodat ze gemakkelijk kunnen betalen met BTC, BCH, ETH, DOGE, USDC, BUSD, GUSD en PAX. De leidinggevenden van de Kessler Collection denken dat het crypto-betalingsconcept ervoor zorgt dat hotelgasten veel meer tijd kunnen besparen.

 

“Deze stap zal het gemakkelijker maken voor gasten die over de hele wereld reizen, zowel in tijd die wordt bespaard door naar een lokale valuta te wisselen als in geld dat wordt bespaard met een lagere wisselkoers”, benadrukte Fravy Collazo, chief financial officer van Kessler.

 

Wat vindt u ervan dat The Kessler Collection crypto-activa accepteert voor betalingen via Bitpay? Laat ons weten wat u van dit onderwerp vindt in de opmerkingen hieronder.

 

Ripple beslecht juridische geschillen met YouTube over XRP-weggeefacties

 

 

 

 

Wat zijn de beste manieren om een goede loodgieter in de regio te vinden?

Omdat ik in de bouw zit en veel van loodgieterij weet, heb ik nog nooit een noodloodgieter hoeven inhuren, maar voor degenen die dat wel hebben gedaan, kan dit een traumatische ervaring zijn. Ik werkte eens aan een huis waar de afvoer van de wasmachine verstopt zat en het was niet eens een noodgeval en het loodgietersbedrijf rekende de huiseigenaar $250 en was er maar voor ongeveer 15 minuten.

Het is slim om altijd even onderzoek te doen naar alle loodgieters

Als er geen noodsituatie is, heb je tijd genoeg om zoveel loodgietersbedrijven te contacteren als je nodig hebt. Als er een noodsituatie is, zult u niet zoveel tijd hebben om drie of vier loodgieters te bellen voor een prijsopgave. Het is een noodsituatie en u heeft nu iemand nodig en die iemand zal waarschijnlijk de eerste loodgieter uit Den Haag zijn die u belt.

Wat zijn de beste manieren om een loodgieter te kiezen?

Als u de loodgieter belt met de grootste advertentie of degene die bovenaan de lijst staat, is er een goede kans dat u veel geld gaat betalen om ze uw noodsituatie thuis te laten behandelen. Deze loodgietersbedrijven zijn meestal aan de top van de lijst of hebben de grootste advertenties, omdat ze het meeste geld om te adverteren en moeten meer geld in rekening brengen voor hun diensten, zodat ze kunnen meer business te krijgen en meer geld te verdienen.

Als u niet geïnteresseerd bent in het betalen van deze loodgieters meer geld dan je moet, moet je contact opnemen met zo veel als nodig is, totdat je er een vindt die rekent redelijke lonen. Misschien moet u 35 loodgietersbedrijven bellen, totdat u er minstens drie vindt die redelijk lijken en die 24 uur per dag loodgietersnoodgevallen aankunnen.

Denk er eens zo over, als het u vijf uur kostte om een lijst van loodgietersbedrijven met ten minste drie gekwalificeerde loodgieters samen te stellen en u had één noodgeval met schade aan uw huis, dan zou u al uw geld terug kunnen krijgen tijdens één noodgeval met loodgieterswerk. Hoe je het ook bekijkt, je moet een lijst van loodgietersbedrijven en andere aannemers voor noodgevallen maken, zodat je niet midden in een stressvolle situatie terechtkomt, zodra die zich voordoet bij een loodgietersbedrijf in Nootdorp.

3 beste e-commerceaandelen om te kopen in 2021

Deze online retailleiders kunnen uw portefeuille de komende decennia van stroom voorzien.

 

Met hoe invloedrijk de e-commerce-revolutie al is geweest, kunnen beleggers de indruk krijgen dat de dagen van online retail als een hete groei-industrie voorbij zijn. Maar de wereldwijde online detailhandel is nog maar net begonnen en biedt investeerders een aantrekkelijke groeiachtergrond.

 

Amazon

In de VS staat Amazon (NASDAQ: AMZN) synoniem voor e-commerce. Het bedrijf heeft ongeveer de helft van de business-to-consumer online retailmarkt in handen en biedt een onverslaanbare selectie van producten, prijsvariaties en premium lidmaatschapsservices. Onder leiding van CEO Jeff Bezos heeft het bedrijf de vooruitgang van de e-commerce-industrie gevormd, en het zal waarschijnlijk de groei blijven beïnvloeden en ervan profiteren.

 

Een rol met biljetten van honderd dollar in een winkelwagentje. Naast de enorme en snelgroeiende online detailhandel heeft Amazon nog andere groeimotoren. De online hosting- en infrastructuurdienst Amazon Web Services leidt de categorie cloud computing. Samen met e-commerce geeft de vooraanstaande positie van het bedrijf op het gebied van cloud computing het leiderschap in twee bedrijfstakken die de manier waarop de wereld zaken doet veranderen. hoe koop ik aandelen?

 

Amazon heeft een opmerkelijk vermogen getoond om op zichzelf staande diensten en producten te leveren en tegelijkertijd synergetische voordelen te creëren voor zijn andere initiatieven. Bedenk hoe Amazon’s Alexa-software en Echo-hardware het bedrijf posities hebben gegeven in op spraak gebaseerde besturingssystemen en kunstmatige intelligentie (AI) die ook verbinding maken met het online retailplatform van het bedrijf.

 

 

Investeringen in digitale advertenties, AI en zelfrijdende voertuigen zullen de volgende groeifasen van het bedrijf ondersteunen en tegelijkertijd de aanhoudende groei van e-commerce-activiteiten ondersteunen. De technologiegigant heeft een schat aan sterke punten die op zichzelf staande voordelen bieden en andere sterke punten versterken, en Amazons staat van dienst op het gebied van intelligent nemen en uitvoeren van risico’s maakt het een topaandeel voor groei-investeerders die op zoek zijn naar betrouwbare categorieleiders. aandeel nio kopen kan online.

 

Baozun

Baozun (NASDAQ: BZUN) is een in Shanghai gevestigd bedrijf dat e-commercediensten levert aan bedrijven die hun aanwezigheid in China willen vergroten. Software voor het maken en aanpassen van online winkels vormt de kern van het bedrijf, maar Baozun biedt ook diensten op het gebied van marketing, klantenbeheer, opslag en orderverwerking.

 

Het bedrijf is doorgegaan met het toevoegen van nieuwe klanten aan zijn platform en het aantal merkpartners van 260 eind september was gestegen ten opzichte van 223 aan het einde van dezelfde periode vorig jaar.

 

Maar het is eerlijk om te zeggen dat Baozun op sommige fronten ondermaats presteert. De aandelen zijn het afgelopen jaar met ongeveer 2,5% gedaald en zijn met 46% gedaald ten opzichte van het hoogtepunt dat ze in de zomer van 2018 bereikten.

 

De groei van het bedrijf was weliswaar onder de indruk van investeerders in 2020, een jaar waarin sommige e-commercebedrijven een ongelooflijk momentum kenden. Bezorgdheid over de regelgevingsdruk in China en een mogelijk hardhandig optreden van de overheid tegen grote technologiebedrijven, waaronder Baozun’s retailpartner en belanghebbende Alibaba, hebben de druk op de aandelen vergroot.

 

Maar Baozun heeft een aanzienlijk en nog steeds groeiend klantenbestand en een sterke positie in zijn hoek van de e-commercemarkt. Het bedrijf heeft mogelijkheden om aan de verwachtingen te voldoen en duwt zijn voorraad ruim boven het huidige niveau. Het heeft een marktkapitalisatie van ongeveer $ 2,7 miljard en ziet eruit als goedkoop gewaardeerd tegen ongeveer 20 keer de verwachte winst van dit jaar en 1,5 keer de verwachte omzet.

 

ContextLogic

ContextLogic (NASDAQ: WISH) is het moederbedrijf van de Wish, een op koopjes gericht e-commerceplatform met het potentieel voor enorme groei. Hoewel online detailhandel al erg populair is in de VS, China en andere landen, neemt het nog steeds een vlucht in veel opkomende markten over de hele wereld.

 

Betaalbaarheid gaat een grote rol spelen bij het stimuleren van de algehele wereldwijde groei van e-commerce, en Wish’s focus op het bieden van merkloze alternatieven voor populaire consumenten- en technologieproducten zou een zeer lonende niche kunnen zijn. Het mobielgerichte winkelplatform van het bedrijf biedt een op ontdekking gerichte winkelervaring die betrokkenheid aanmoedigt, en het kan hiervan profiteren naarmate er meer wordt uitgegeven via smartphones en tablets.

 

ContextLogic’s IPO-prospectus merkt op dat wereldwijde e-commerce op mobiele platforms alleen al $ 2,1 biljoen aan omzet genereerde in 2019, en het verwacht dat de marktomvang zal toenemen tot $ 4,5 biljoen in 2024. Wish is beschikbaar in meer dan 100 landen en telt ongeveer 100 miljoen actieve maandelijks gebruikers. Volgens gegevens van Sensor Tower is het een van de meest gedownloade mobiele e-commerce-apps van de afgelopen vier jaar.

 

Dit sterke groeitraject voor mobiele e-commerce en een nichefocus die een natuurlijke aantrekkingskracht heeft, kunnen ContextLogic helpen om een ​​groeiende ruimte in alleenine detailhandel. Het bedrijf heeft een sterke balans die kan worden ingezet voor acquisities en andere groei-initiatieven, met ongeveer $ 1,1 miljard aan contanten en nul schulden in de boeken op 30 september. En de prijs ziet er nog steeds niet onbetaalbaar uit, met een marktkapitalisatie van ongeveer $ 15,5 miljard.

 

Er is net iets groots gebeurd

 

Ik weet niet hoe het met u zit, maar ik let altijd op wanneer een van de beste groei-investeerders ter wereld mij een aandelentip geeft. Motley Fool mede-oprichter David Gardner en zijn broer, Motley Fool CEO Tom Gardner, hebben zojuist twee gloednieuwe aandelenaanbevelingen onthuld. Samen hebben ze het rendement van de aandelenmarkt de afgelopen 17 jaar verviervoudigd. * En hoewel timing niet alles is, laat de geschiedenis van de aandelenselectie van Tom en David zien dat het loont om vroeg op hun ideeën te komen.

 

Crypto-manie is nu drie keer zo groot als Pfizer.

Zeker, bitcoin bereikt nieuwe hoogtepunten en brak net door $ 23.000. OK, dit jaar is het 200% gestegen. Maar bitcoin is ouderwets, man. Het is de “OK Boomer” van crypto.

 

Je zou in “Aave” moeten zijn. Het is dit jaar bijna 10.000% gestegen. Of “Kusama”, dat is bijna 5.000% gestegen. Of “Band Protocol”, dat bijna 3.000% is gestegen. Of “yearn.finance”, ongeveer 1700%.

 

En vergeet zaken als Celsius Network, ThornChain, Ocean Protocol en ThetaToken niet. Ze zijn dit jaar allemaal met ongeveer 1.000% gestegen.

 

Serieus, u hoopte met pensioen te gaan met bitcoin in uw IRA? Het is slechts de 37e beste cryptocurrency van 2021. Zelfs Ethereum ETHUSD is twee keer zo veel gestegen, 400%.

 

 

Idem het ‘OMG-netwerk’. Ticker: OMG.

 

Ik verzin dit niet.

 

Volgens CoinCodex.com hebben de cryptocurrencies van de wereld nu een totale “waarde” – dat wil zeggen prijs – van $ 639 miljard. Bitcoinmeester exchange review is positief.

 

Zelfs meer dan Tesla TSLA, als je je kunt voorstellen. Ongeveer drie keer zoveel als Pfizer PFE. Hmmm, welke zou ik liever bezitten? Een derde van de cryptocurrencies ter wereld, of alle aandelen in Pfizer?

 

Crypto is een geweldige, geweldige handel op korte termijn. Het momentum is waanzinnig. En omdat niemand dit spul echt kan waarderen, kan niemand zeggen wanneer het te hoog is.

 

Het heeft geen zin om de ‘investeringscase’ voor bitcoin te bespreken, omdat het onkenbaar is. Idem de ‘waarde’. Wat we nu hebben is de klassieke speculatieve manie, rechtstreeks uit Extraordinary Popular Delusions And The Madness Of Crowds. Cryptohopper ervaring van gebruikers lezen zijn positief.

 

Onder de zeepbelvoorraden tijdens de Zuidzee-manie, schreef financieel historicus Charles Mackay, was een bedrijf ‘Voor het uitvoeren van een onderneming van groot voordeel; maar niemand weet wat het is. ”

 

En als je me niet gelooft, zoek dan niet verder dan de stormloop naar het Bitwise 10 Crypto Index Fund (OTC: BITW), een wettelijke trust, net als een closed-end fonds, dat deze maand net vrij verhandelbaar is geworden.

 

Het is een slim nieuw fonds. Het geeft je blootstelling aan de 10 “grootste” cryptocurrencies met een enkele muisklik (hoewel het wordt gedomineerd door bitcoin). U kunt het in uw IRA bezitten, waardoor u op alle belastingen en papierwerk bespaart. En u kunt het kopen via uw vaste makelaar. U hoeft geen ‘portefeuilles’ en apps in te stellen en verschillende digitale ‘sleutels’ bij te houden. (Ik denk dat ik nog steeds ergens “Ethereum” bezit. De hemel weet waar.)

 

De prijs schoot omhoog van $ 12 aan het begin van de maand naar $ 140 op woensdag, alvorens te dalen tot $ 90 op donderdag. Het fonds werd in theorie op het hoogtepunt gewaardeerd op 1,2 miljard dollar.

 

Er is slechts één probleem. Het is 85% lucht. Nee echt. De werkelijke onderliggende activa van het fonds zijn slechts $ 170 miljoen, of ongeveer $ 20 per aandeel. De resterende prijsstijging is pure speculatie en niets ondersteunt deze.

 

Met andere woorden: “ether”, niet Ethereum.

 

“Vanaf 15:12 uur ET, het fonds wordt verhandeld tegen $ 136 en de geschatte NAV is $ 18,48, ”bevestigde Bitwise-woordvoerder Matthew Hougan woensdag aan MarketWatch. “De openbaar beschikbare aandelen van het fonds kunnen tegen een premie worden verhandeld als de vraag naar openbare aandelen groter is dan het aantal aandelen dat beschikbaar is voor verkoop”, voegde hij eraan toe. “Bitwise heeft geen controle over de vraag naar aandelen op de secundaire markt of de premies of kortingen.”

 

Maar zeker, de actie op deze markt is allemaal volkomen logisch.

 

Handelen kan heel leuk zijn en u kunt veel geld verdienen. Veel felicitaties aan al degenen die zoenen als bandieten. Maar verwar hersenen nooit met een bullmarkt. Dit is allemaal gokken. Zorg ervoor dat u op tijd weg bent.

 

Wil jij graag investeren? Dan kun je wellicht een onderzoekje starten naar Google aandelen, op dit moment zijn ze zeer populair

Google is een van de meest bekende technische merken op de markt. Als u Google gebruikt voor e-mail services, web searches of iets anders, kan het zijn dat u op uw radar investeert in de aandelen van het bedrijf. Als u nieuw bent met beleggen of gewend bent aan het kopen van beleggingsfondsen, maar niet aan individuele aandelen, dan is dit wat u moet weten om aandelen in Google te kopen.

  1. Google: Je kent Google misschien het beste als zoekmachine, maar het bedrijf is veel meer dan dat.
  2. Google is opgericht in 1998 en is gespecialiseerd in internetgerelateerde producten en diensten.
  3. Dat omvat zaken als reclame, e-maildiensten, cloud-opslag en natuurlijk mobiele portemonneettechnologie.
  4. Google is ook eigenaar van YouTube en is de ontwikkelaar van het Android-besturingssysteem voor mobiele apparaten.
  5. Google verdient vooral geld door online advertentieruimte te verkopen. Bedrijven betalen om hun advertenties op websites, blogs, YouTube en andere kanalen te laten verschijnen.
  6. Een van de grootste concurrenten van Google is Apple. Het iOS-besturingssysteem en Apple Pay zijn directe concurrenten van Android en Google Pay.
  7. Andere concurrenten in de tech space zijn Microsoft, Amazon, Facebook, Yahoo en AOL.
  8. Google is een van de meest gewaardeerde bedrijven ter wereld, met een marktkapitalisatie van ongeveer 833 miljard dollar.

Onderzoek en analyse

Elke keer als je denkt aan het kopen van een aandeel, loont het om je huiswerk te doen. Er is een goede en foute manier om voorraden door te lichten. Ten eerste, houd in gedachten dat iedereen dit anders doet. Er is geen manier om een bedrijf te analyseren om te garanderen dat u het soort rendement dat u wilt verdienen. En er zijn verschillende strategieën voor het analyseren van aandelen. Zo is er bijvoorbeeld een fundamentele analyse, waarbij wordt gekeken naar de fundamenten van een bedrijf om de financiële kracht en gezondheid te meten. De fundamenten omvatten dingen als:

  • Winst per aandeel
  • Prijs-/inkomensverhouding
  • Verwachte winstgroei
  • Dividendrendement (indien het aandeel dividend uitkeert)

In de fundamentele analyse wordt gekeken hoe sterk het management van het bedrijf is en op welke manier de inkomsten neigen te evolueren om de waarde van een voorraad zo nauwkeurig mogelijk te bepalen. Meer weten over dit onderwerp en aandelen? Bekijk dan hier hoe het kopen van aandelen precies werkt op Spaarbuidel.nl, de technische analyse daarentegen is een andere benadering die kijkt naar markttrends en toekomstvoorspellingen om te bepalen of een aandeel een goede koop is. Met dit soort analyses kijkt u naar wat een aandeel in het verleden heeft gedaan om te proberen te peilen wat het in de toekomst zal doen.

Blijf bij de basis

Als u probeert te beslissen of u Google-aandelen wilt kopen, richt u dan op de indicatoren die het gemakkelijkst te begrijpen zijn. Dat houdt in:

Bedrijfsrekeningen
Balansen en hoeveel schulden de onderneming heeft…
Kwartaalvijlsel
Kasstroom
Kwaliteit van het managementteam
Het algemene bedrijfsmodel

Toekomstige groeiplannen

Deze gegevens kunnen u inzicht geven in de kracht van een bedrijf. Maar hou er rekening mee dat hoe goed een voorraad er ook uitziet op papier, dat niet garant staat voor een solide rendement. Iets anders om op te letten is te proberen de markt te timen. Het timen van de markt betekent het kopen of verkopen van aandelen op een optimaal moment voor maximale winst. Het probleem daarbij is dat de beurs zelfs op de beste dagen onvoorspelbaar is. Als je kijkt naar de koers van het aandeel Google in de afgelopen vijf jaar, zie je een gestage opwaartse trend. Maar er zijn momenten geweest waarop de koers van het aandeel sterk daalde.

Understanding the Definition of Health-Related Fitness

Being a Health and Fitness Professional, I must get terms and definitions which are typical for this industry, also to stay up to date with advancing patterns. Through my experience, I have discovered that various terms merit somewhat more explanation than that which they are conceded.

Beside explaining the meaning of Health Related Fitness, this article plans to reveal some insight into a couple of the related terms, and to show their separate differentiations. The wellness world appears to utilize the idea Health Related Fitness like a nonexclusive wellness rule – compatible with others like “Actual Fitness”, “Wellbeing and Fitness” or basically “Wellness.”

While these terms can be incorporated under the expansive term Health and Physical Fitness, they independently allude to various viewpoints – both nonexclusive and explicit. Lamentably, references to these and different wellness related terms are regularly obscure, while consistency in their proposed use is pitiful, best case scenario, there is a sort of “for the most part acknowledged” use for them, however people frequently depend on own understanding, and this can prompt disarray. All things considered, does Health Related Fitness essentially surmise wellness by methods for good wellbeing? Not exactly. That is the reason we have to comprehend somewhat more behind these words prior to processing the definition.

The fundamental explanation comes from the way that most wellbeing and wellness terms are utilized conflictingly and frequently allude to various ideas or thoughts. Ensuing to the 1996 report from the US Surgeon General (Physical Activity and Health; a report of the Surgeon General), there was a transition to attempt to address the disturbing ascent in heftiness levels among the overall American public. Studies and activities required normalization among clinicians, wellbeing specialists and wellness mentors to wrestle with the job that needs to be done. Enter “Wellbeing Related Physical Fitness”, a working term to address the overall condition of wellbeing among general society.

As indicated by the American College of Sports Medicine (ACSM), the primary expert in this field, inadequate definitions with indistinct and emotional phrasings, just as definitions containing terms which themselves require characterizing, have added to confounding the expression “Actual Fitness.” There exists no dependable guide for Health and Fitness Professionals to gauge “Actual Fitness”, on the grounds that the term has been so freely and conflictingly characterized. It is subsequently that one ought to think about the idea of Health Related Fitness. The definition hence focuses on the 5 Components of Physical Fitness which identify with “great wellbeing.” These Components are:

Cardiorespiratory Fitness

Body Composition

Adaptability

Solid Strength

Solid Endurance

Then again, Skill Related Fitness Components are:

Equilibrium

Response Time

Coordination

Dexterity

Speed

Force

As indicated by the Centers for Disease Control and Prevention (CDC), the meaning of Physical Fitness accentuates the contrast between Health Related Physical Fitness and Athletic Ability Physical Fitness. Its place of-flight is the “wellbeing” of the US country, which is regularly alluded to as the “general wellbeing viewpoint.” In that regard, the 5 Health Related Fitness Components are a higher priority than those identified with Athletic Ability (or Skill Related Components).

Wat is functionele fitnesstraining?

Een steeds toenemend aantal individuen sluit zich tegenwoordig aan bij rec centra, maar het is verontrustend genoeg dat een heleboel van die individuen lijken te accepteren dat de aard van het rec centre waar ze lid van worden meer afhangt van de betekenis van de tv-schermen in de loopbanden dan welke definitie dan ook. zien van een effectieve voorbereiding. Het lijkt erop dat in de fitness- en vrijetijdsbranche veel te veel accentuering wordt gelegd op de ontspanning in tegenstelling tot de wellness … in ieder geval is er gelukkig een ander alternatief voor de individuen die echt moeten verbeteren. , en een steeds toenemend aantal individuen begrijpt dit: voer Functionele Fitness Training in.

Veel van wat er tegenwoordig in oefencentra gebeurt, is moeilijk te reproduceren buiten dat klimaat. Utilitaire welzijnsvoorbereiding stelt u in staat om kwaliteit te creëren in een gecontroleerd klimaat en deze daarna toe te passen op het gewone dagelijkse leven buiten dat gecontroleerde klimaat.

Talloze goede verbeteringen die zijn opgepikt door utilitaire welzijnsvoorbereiding, zijn te wijten aan de mate van ‘welzijnsbases’ die in een enkele vergadering zijn gehuld. In feite zou je in één ontwikkeling de kwaliteit, coördinatie, balans, pittigheid, precisie, aanpassingsvermogen, doorzettingsvermogen en uithoudingsvermogen kunnen verbeteren. Er zijn niet veel oefeningen die een verbetering kunnen opleveren in zowel neurologisch welzijn (balans, coördinatie, gereedheid, precisie) als feitelijke capaciteiten (kwaliteit, aanpassingsvermogen, doorzettingsvermogen, uithoudingsvermogen). Dit wordt bereikt door een enorm aantal gewrichten en spieren van het lichaam tegelijkertijd te gebruiken, uw lichaam voor te bereiden als één geheel … (Uw lichaam was bedoeld om op deze manier te worden gebruikt!)

Als u uw spieren voorbereidt om op deze manier samen te werken, betekent dit dat er meer aandacht wordt besteed aan het voorbereiden van ontwikkelingen in plaats van het afzonderen van enkelvoudige spieren. Wanneer je lichaam beweegt in plaats van gefixeerd te blijven, ben je afhankelijk van een krachtig evenwicht in plaats van een statisch evenwicht, en dynamisch evenwicht vereist naast andere dingen ook veel centrumgeluid. Praktische welzijnsvoorbereiding zal gewoon proberen om de stabiliteit en kwaliteit van het centrum extra te verbeteren, wat de impact heeft op het verbeteren van de meeste delen van uw bewegende leven, met name het verbeteren van het maaggewicht, de houding en het vermijden van blessures. In deze zin pronkt praktische wellness-voorbereiding met verschillende fysiologische voordelen, maar er is een hele andere wereld dan deze …

Een van de belangrijkste onderdelen van praktische welzijnsvoorbereiding is dat het de neiging heeft om te worden aangepast aan ieders capaciteit. Kracht, termijn en oppositie kunnen worden aangepast aan het geheel van de ontwikkelingen die zijn voorbereid om de individuele graden van welzijn te coördineren en iedereen en iedereen in staat te stellen te profiteren van hun voorbereiding. Bovendien fluctueert nuttige voorbereiding op het welzijn voortdurend en is dit vaak buitengewoon bij elke bijeenkomst, een kwaliteit die absoluut essentieel zou moeten zijn in elk wellnessplan of tijdschema. Het vermogen om niet uitgeput te raken met uw voorbereiding is een extravagantie die niet veel mensen die zich voorbereiden in reguliere recreatiecentra hebben.

Eindelijk, en misschien vooral, is het terugkomen van uw activiteitsspeculatie die u krijgt van praktische welzijnsvoorbereiding. Uw activiteitsspeculatie omvat het geld dat u uitgeeft (aan de inschrijving voor uw trainingscentrum, rugzak, levensonderhoud en reizen) en de tijd / inspanning die u in uw voorbereiding steekt. Zoals eerder werd geïmpliceerd, ligt de waarde voor een groot aantal mensen die gewone oefencentra gebruiken meer in de extravaganties en minder in de wellness-invalshoeken, waar, wat betreft utilitaire welzijnsvoorbereiding, het rendement dat u krijgt de uitbreiding is van uw vermogen om de de meeste van uw amusement en spel zijn tot uw doelstellingen gekomen. Om het duidelijk te zeggen, het geeft u een uitgebreide werklimiet voor alle wellnessgebieden, wat inhoudt dat u in een willekeurige tijdspanne een grotere hoeveelheid kunt bereiken van alles wat u moet doen. Kortom, utilitaire wellness-voorbereiding is echte wellness-voorbereiding!